ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເປີດໃຊ້ງານແຖວຂອງການບັນຈຸຂວດ: ຄູ່ມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຜູ້ໃຊ້

ການວາງຮາກຖານ: ການກຽມພ້ອມສະຖານທີ່ ແລະ ການກວດສອບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະມາຮອດ

A ເສັ້ນທາງການປຸກ ຕົກຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກໄດ້ດີກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຂວດໃດໆເຖິງໜຶ່ງອັນ. ອາຍຸເວລາຫຼາຍເດືອນກ່ອນການຈັດສົ່ງຈະເປັນຕົວຕັດສິນວ່າການຕິດຕັ້ງຈະໃຊ້ເວລາສອງອາທິດຫຼືສອງເດືອນ. ຄວາມຮາບພຽງຂອງພື້ນມັກຖືກລົມເຫີນເປັນປະຈຳ. ເຄື່ອງເຕີມທີ່ຖືກກຳນົດໃຫ້ຮັກສາລະດັບພາຍໃນ 0.5 ມມ ຕໍ່ແຕ່ລະເມືອນ ຈະຕ້ານກັບໂຄງສ້າງຂອງຕົນເອງ ຖ້າພື້ນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ 3 ມມ ໃນໄລຍະທີ່ໄປ 2 ເມືອນ. ສິ່ງດຽວກັນນີ້ກໍເກີດຂຶ້ນກັບສາມາດິກ. ອາກາດອັດທີ່ຖືກທົດສອບວ່າສະອາດຢູ່ທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແຕ່ຈະດູດເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະ ສາຍເຫຼັກເປື່ອຍຢູ່ໃນທໍ່ສັງເຫຼັກຊຸບສັງกะສີທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນວົງຈອນ ຈະເຮັດໃຫ້ວາວທີ່ຂັບດ້ວຍອາກາດອັດຢຸດການເຮັດວຽກກາງເວລາ. ຄວາມເອີ້ງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ຳກໍມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັນ. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກເຄື່ອງເຕີມ 2 ເມືອນອາດຈະເບິ່ງເຫັນວ່າດີໃນແຜນຜັງການຈັດຕັ້ງ ແຕ່ຖ້າພື້ນເອີ້ງໄປທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ນ້ຳທີ່ກັບຄືນຈາກການລ້າງ (CIP) ຈະເກີບຢູ່ແທນທີ່ຈະໄຫຼໄປ. ການເດີນທາງກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກລາສເອີ, ເຄື່ອງວັດແທກຈຸດເຢັນຂອງອາກາດ (dewpoint meter) ຢູ່ທໍ່ອາກາດອັດຫຼັກ, ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມນຳໄຟຟ້າ (conductivity meter) ຢູ່ທໍ່ນ້ຳເຂົ້າຈະປ່ຽນຂໍ້ກຳນົດທີ່ເປັນທາງທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງເປັນຄວາມຈິງທີ່ສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າຈະເຮັດຫຼືບໍ່.

ການກໍ່ສ້າງດ້ານກົນໄກ: ການປັບລະດັບ, ການຈັດຕຳແໜ່ງ, ແລະ ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຂົ້າເຖິງເຂດເຄື່ອງສົ່ງ

ເມື່ອກ່ອງໄດ້ຖືກເປີດອອກແລ້ວ ການແຂ່ງຂັນກັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກໍເລີ່ມຕົ້ນ. ແຖວຂະບວນການບໍ່ລີກ (bottling line) ແມ່ນເປັນຫຼາຍໆ ໂຄງການທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ ເຊັ່ນ: ໂຄງການເຕີມຂອງ, ໂຄງການລ້າງ, ໂຄງການປິດຝາ, ແລະ ໂຄງການຕິດສະແຕັກເຄື່ອງໝາຍ ໂດຍທຸກໆ ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກັບພື້ນດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຄວນຫຼີກເວັ້ນການຮີບຮ້ອນໃນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍສະກຣູ. ການຕັ້ງໂຄງການເຕີມຂອງເປັນຈຸດອ້າງອີງທຳອິດ ແລ້ວຈຶ່ງຕັ້ງໂຄງການອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ໂຄງການລ້າງ ແລະ ໂຄງການປິດຝາ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຂຶ້ນເລີ່ມຈາກຕ้นທາງໄປສູ່ທາງທ້າຍ. ສ່ວນຂອງເຂົ້າ-ອອກ (conveyor sections) ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ສາຍແຂນທີ່ເຮັດຈາກສະແຕນເລດທີ່ເສຍດສ້າງກັບແຖວຊີ້ນຳທີ່ເສຍດຈະເກີດເປັນເສັ້ນຝຸ່ນສີດຳທີ່ຈະຕິດຢູ່ບ່ອນຄໍຂອງຂວດ. ການກວດສອບທີ່ງ່າຍດາຍດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແບບດີອາລ໌ (dial indicator) ເພື່ອວັດຄວາມເບິ່ງເບົາຂອງເຄື່ອງເປີດ-ປິດ (sprocket runout) ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກແບບເຟເລີ (feeler gauge) ເພື່ອວັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຖວຊີ້ນຳໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການຢຸດເຄື່ອງຢ່າງບໍ່ເປັນປົກກະຕິ (micro-stop) ໃນອະນາຄົດ. ບັນຫາທີ່ມັກຖືກລືມເປັນປົກກະຕິແມ່ນການບໍ່ກວດສອບຄວາມແຮງຂອງສະກຣູທຸກຕົວຫຼັງຈາກເຄື່ອງໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການເຕີມຂອງ (dry cycling) ໃນ 72 ຊົ່ວໂມງທຳອິດ ເນື່ອງຈາກການສັ່ນໄຫວຈະເຮັດໃຫ້ສະກຣູທີ່ຖືກຂັ້ນໄວ້ເລີ່ມຫຼວມ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າ: ເປັນຫຍັງການຈັດລຳດັບຂອງເຟດ (Phase Rotation) ແລະ ການຕໍ່ດິນ (Grounding) ຈຶ່ງເປັນປັດໄຈທີ່ຕັດສິນຄວາມສຳເລັດ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ

ການເສີບເຄື່ອງໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນລະບົບບໍ່ຄວນເປັນເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເດົາ, ແຕ່ການປ່ຽນທິດທາງຂອງເຟສ (phase reversal) ຍັງຄົງເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເປີດໃຊ້ງານເປັນຄັ້ງທຳອິດ ບ່ອຍກວ່າບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆທັງໝົດ. ຖ້າເຟສມີການຫຼຸ້ນຕາມທິດທາງທີ່ເປັນທາງຊ້າຍ (clockwise) ໃນຕູ້ຈ່າຍໄຟຟ້າຫຼັກ ແຕ່ມໍເຕີຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານໃຫ້ຫຼຸ້ນຕາມທິດທາງທີ່ເປັນທາງຊວາ (counterclockwise), ມໍເຕີຈະຫຼຸ້ນຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ຜິດ ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສູບນ້ຳຫຼຸ້ນກັບທິດທາງທີ່ຜິດ, ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊີວະສັນຍາ (mechanical seal) ສູນເສຍໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເຖິງວິນາທີ. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກທິດທາງຂອງເຟສ (phase rotation meter) ທີ່ມີລາຄາ $200 ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຄເບີລ໌ໃດໆເຂົ້າກັບຂາເຊື່ອມຕໍ່ (terminal) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະມີມູນຄ່າເຖິງຫຼາຍແສນດອລ່າ. ວົງຈອນການຕໍ່ດິນ (grounding loops) ແມ່ນບັນຫາທີ່ເງີບກວ່າ ແຕ່ອັນຕະລາຍບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ. ເມື່ອໄດຣຟຣີຄວັນເວີ (variable frequency drive) ປ່ອຍກະແສທີ່ມີຮູບແບບຮາມໍນິກ (harmonic current) ໄປສູ່ເສັ້ນທາງຕໍ່ດິນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ (shared ground bus), ສັນຍານເสີຍງ (noise) ຈະເດີນໄປຕາມເສັ້ນລວມກັບເສັ້ນສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເซັນເຊີ (sensor cables) ທີ່ວິ່ງຄູ່ກັບເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ. ຜົນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະເປັນສັນຍານຄວາມສູງຂອງການເຕີມນ້ຳທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ ຫຼື ສັນຍານຈາກເຊັນເຊີເຄື່ອງຕິດສະຫຼາກທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງ (phantom label sensor triggers) ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍວັນຈຶ່ງຈະສາມາດຕິດຕາມແລະຄົ້ນຫາບັນຫາໄດ້. ການແຍກເສັ້ນທາງສຳລັບໄຟຟ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງສຳລັບສັນຍານອອກຈາກກັນຢ່າງເຕັມທີ່ (physically separating power and signal conduits), ແລະ ນຳເອົາເສັ້ນທາງທັງໝົດທີ່ຕໍ່ດິນກັບຄືນໄປຫາຈຸດດຽວ (single star point) ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນວິທີປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຕິບັດຕາມຫຼັກການການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນເອກະສານ NFPA 79.

ການທົດສອບໃນສະພາບທີ່ເປີດນ້ຳ: ການປ່ຽນນ້ຳໃຫ້ເປັນຂໍ້ມູນກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນຈະເລີ່ມລົ້ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ

ການໃຫ້ນ້ຳໄຫຼ່ຜ່ານແຖວອາດຈະຮູ້ສຶກເປັນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນພິທີການ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງຢ່າງແທ້ຈິງ. ເປົ້າໝາຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ການເບິ່ງເຫັນຂອງແຫຼວທີ່ໄຫຼ່, ແຕ່ເປັນການເກັບຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດນຳມາປຽບທຽບໄດ້ຊື້ອາດ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຕີມເຕັມໃນທຸກໆສະຖານີ, ເສັ້ນຄວາມດັນຂອງປັ້ມລ້າງ, ການແຈກຢາຍຂອງທອລະກີຂອງຝາປິດ, ການປ່ຽນແປງໃນການຈັດວາງປ້າຍ, ທັງໝົດນີ້ຈະຖືກກຳນົດເປັນເກນເລີ່ມຕົ້ນໃນຂະນະທີ່ໄຫຼ່ນ້ຳ. ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳເປັນເວລາສາມການເຮັດວຽກ ພ້ອມກັບນ້ຳໜັກທີ່ຖືກປັບຄ່າແລະເຄື່ອງວັດທອລະກີ ຈະສ້າງສັນຍາລັກດ້ານປະສິດທິພາບຂອງແຖວກ່ອນທີ່ນ້ຳເຫຼືອງຫຼືກາຊີນຈະເຮັດໃຫ້ເລື່ອງລຳບາກຂຶ້ນ. ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ບາງທີມຂ້າມໄປແມ່ນການແຕ່ງແທງອຸນຫະພູມຂອງຖັງເຕີມໃນເວລາທີ່ນ້ຳຖືກນຳມາໃຊ້ຊົ້າ. ການແຕ່ງແທງອຸນຫະພູມພາຍໃນຖັງອາດເຮັດໃຫ້ວາວບາງຕົວຮ້ອນກວ່າວາວອື່ນໆ 2°C, ເງື່ອນໄຂທີ່ຈະບໍ່ເຫັນເຖິງຈະເກີດຂຶ້ນເທື່ອໃດກໍຕາມຈົນກວ່າທີ່ຜະລິດຕະພັນຈະເກີດຟອມໃນແຖວເຫຼົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການຖ່າຍຮູບອິນຟຣາເຣັດ ຫຼື ການບັນທຶກຄ່າອຸນຫະພູມດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກທີ່ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວຖັງໃນເວລາທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນ (CIP) ຈະເປີດເຜີຍບັນຫານີ້ໄວໆ.

ພື້ນດິນເປັນຝຸ່ນທີ່ເກືອບຈະເຮັດໃຫ້ແຖວທັງໝົດລ່າຊ້າ

ໂຄງການການບ່ອນນ້ຳດື່ມໃໝ່ໃນເມືອງອາດດິສ ອາບາບາ ໄດ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ. ເຄື່ອງເຕີມນ້ຳໄດ້ສະແດງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເຕີມນ້ຳບໍ່ພໍໃນແຖວທີ 8 ຫາ 12 ໂດຍເກີດຂຶ້ນເປັນຈັງຫວะເປັນຄັ້ງຄາວ ແຕ່ເກີດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນໃນເວລາເຮັດວຽກບ່ອນບ່າງ. ນັກວິຊາການໄດ້ປັບຄ່າມີເຕີວັດແທກການຫຼັ່ງ, ແທນເຊີນເຊີຄວາມໃກ້ຊິດ, ແລະ ເຖິງແຕ່ໄດ້ປ່ຽນວາວເຕີມນ້ຳທັງໝົດ, ແຕ່ບັນຫາກໍຍັງຄົງກັບມາເກີດຂຶ້ນຢູ່. ວິສະວະກອນດ້ານອັດຕະໂນມັດທີ່ມາຢ້າມໄດ້ສັງເກດເຫັນຝຸ່ນເຊີເມັນທີ່ບາງໆເກີດຂຶ້ນຈາກພື້ນທີ່ທີ່ເຮັດໃໝ່ເມື່ອແສງຕາເວັນບ່າງສະຫຼັບເຂົ້າມາທີ່ດ້ານນີ້ຂອງອາຄານ ແລະ ພັດลมດູດອອກເລີ່ມເຮັດວຽກ. ຝຸ່ນນີ້ໄດ້ຕົກຢູ່ທີ່ເຊີນເຊີວັດແທກລະດັບພາຍໃນຖັງເຕີມນ້ຳ, ສ້າງເປັນຊັ້ນບາງໆທີ່ມີຄວາມເປີດເຜີດທາງໄຟຟ້າ ແລະ ປ່ຽນຄ່າການວັດແທກຄວາມຈຸການ. ການລ້າງພື້ນຢ່າງລຶ້ມລຶ້ມ ແລະ ຕໍ່ດ້ວຍສາຍເຄືອບເອບີ້ກີທີ່ປອດໄພສຳລັບອາຫານໄດ້ຊ່ວຍຂຈາດບັນຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິນີ້ໄດ້ພາຍໃນໜຶ່ງວັນ. ການລ່າຊ້າໃນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານໄດ້ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍເວລາເຮັດວຽກທັງໝົດ 9 ຄັ້ງ, ໂດຍທັງໝົດນີ້ເກີດຈາກລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີໃຜເນັ້ນໃນການທົດສອບສະຖານທີ່ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ການປຽບທຽບວິທີການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ: ວິທີທີ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະຖານະການ ແລະ ວິທີທີ່ຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບ

ວິທີທີ່ທີມງານດຳເນີນການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ ມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແຖວຜະລິດຕະພັນໃນປີທຳອິດຫຼາຍກວ່າອຸປະກອນໃດໆ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງວິທີການທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານແຖວການບັນຈຸຂອງເຄື່ອງດື່ມຫຼາຍກວ່າ 20 ແຖວໃນເຂດຕ່າງໆ, ຢູ່ໃນບັນທຶກຂອງວິສະວະກອນດ້ານບໍລິການ ແລະ ຜູ້ຈັດການໂຄງການ.