ວິທີປັບເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມໜືດຂອງຂີດແຕກຕ່າງກັນ

ພຶດສະດີພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມໜືດເຂົ້າກັບປະສິດທິພາບການເຕີມ

ຄວາມໜືດ, ວັດແທກເປັນ centipoise (cP), ກຳນົດຄວາມຕ້ານທາງພາຍໃນຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ມີຜົນຕໍ່ທຸກໆປັດໄຈການເຮັດວຽກ ເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນ ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນສຳລັບປຸງອາຫານທີ່ຜ່ານການກົດເອົາຈາກເມັດພືດ ມີຄ່າຄວາມໜືດຢູ່ໃນຂອບເຂດ 20–40 cP ແລະ ລົ້ນໄຫຼໄດ້ຢ່າງເສຖຽນເຊັ່ນດຽວກັບນ້ຳ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນຈາກດອກກາເຟີຍ (camellia) ທີ່ຜ່ານການກົດເອົາດ້ວຍຄວາມເຢັນ ຫຼື ນ້ຳມັນເພື່ອໃຊ້ໃນເກີຣ໌ທີ່ໜັກ ອາດມີຄ່າຄວາມໜືດສູງເຖິງ 120–300 cP ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ສ້າງຄວາມຕ້ານທາງໃນທໍ່ສົ່ງ ແລະ ປິດກັ້ນຫົວຈ່າຍ. ຖ້າບໍ່ມີການປັບແຕ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ຈະເກີດບັນຫາສອງປະເພດທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນທັ້ງໝົດໃນທຸກຮູບແບບການຈ່າຍ: ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ຈະລົ້ນໄຫຼຜ່ານວາວຢ່າງໄວ, ສ້າງຄວາມເຕັມລົ້ນ ແລະ ການວັດແທກທີ່ບໍ່ເໝືອນກັນ; ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງຈະຕິດຢູ່ໃນຜິວຂອງທໍ່, ສ້າງຄວາມບໍ່ເຕັມເທົ່າທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ພາໃຫ້ມີນ້ຳມັນເຫຼືອຄ້າງຢູ່ທີ່ຫົວຈ່າຍເປັນເສັ້ນຍາວຫຼັງຈາກແຕ່ລະວັດຖຸ.

ບົດລາຍງານສະເໝືອນຕົວຢ່າງຂອງອຸດສາຫະກຳການປຸງແຕ່ງຂອງປີ 2025 ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ເສັ້ນທາງການເຕີມທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີການປ່ຽນຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຜິດພາດດ້ານປະລິມານເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ 3.2% ຫາ 7.8% ໃນເຄື່ອງສະເໝືອນຕົວ, ເຊິ່ງເກີນຂອບເຂດຄວາມຖືກຕ້ອງ ±0.5% ທີ່ຕ້ອງການຕາມມາດຕະຖານການຮັບຮອງສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ກິນໄດ້ແລະນ້ຳມັນລ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ສາເຫດທີ່ເກີດຈາກດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຄວາມດັນການລົ້ມເຫຼວ, ເວລາການເປີດ-ປິດວາວ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບ, ໂຊ່ງທັງໝົດນີ້ຈະຕ້ອງຖືກປັບຄ່າໃໝ່ທຸກຄັ້ງທີ່ເສັ້ນທາງການຜະລິດປ່ຽນປະເພດນ້ຳມັນ.

ການປັບຄ່າພາລາມິເຕີສຳລັບຄວາມໄວຂອງປັໆມ ແລະ ວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ການປັບຄ່າຄວາມໄວເປັນຂັ້ນຕອນການປັບຄ່າທຳອິດທີ່ສຳຄັນສຳລັບເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນທຸກປະເພດ. ເຄື່ອງເຕີມແບບລູກສູບປະລິມານ ແລະ ເຄື່ອງເຕີມທີ່ໃຊ້ປັໆມແບບເກີຣ໌ ພິເສດໃຊ້ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນທີ່ແບບການປັ່ນ ຫຼື ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານການລົ້ມເຫຼວ, ແລະ ການປ່ຽນຄວາມໜືດຈະຕ້ອງການການປັບຄ່າຄວາມໄວທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ສຳລັບສູດທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ, ຄວາມໄວຂອງປັ້ມທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຫຼຸດເວລາທັງໝົດໃນແຕ່ລະວຟົງ; ຈັບຄູ່ກັບຂັ້ນຕອນການເຕີມຊ້າທີ່ສັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຈາຍຂອງຂີ້ເຫຍື້ອໃນບໍ່ດີ. ນ້ຳມັນທີ່ໜືດຈະຕ້ອງໃຊ້ຄວາມໄວຂອງປັ້ມຫຼັກທີ່ຕ່ຳລົງ ແລະ ຂັ້ນຕອນການເຕີມຊ້າທີ່ຍາວຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ຂີ້ເຫຍື້ອລົ້ນເຂົ້າໄປໃນບໍ່ດີຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໂດຍບໍ່ຈັບອາກາດເຂົ້າໄປໃນຂີ້ເຫຍື້ອ. ຄວາມດັນອາກາດທີ່ສົ່ງໄປຫາວາວທີ່ຂັບດ້ວຍອາກາດກໍຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມໜືດເພື່ອຕ້ານການຕ້ານການໄຫຼ ແລະ ຮັບປະກັນການປິດວາວຢ່າງຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີການຊ້າ. ການປັບຄວາມໄວທັງໝົດນີ້ຄວນບັນທຶກໄວ້ໃນຫໍສາລາສູດທີ່ຢູ່ໃນໜ້າຈໍສຳຜັດຂອງເຄື່ອງເພື່ອໃຫ້ເລີ່ມໃຊ້ຄືນໄດ້ທັນທີເມື່ອປ່ຽນຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດ.

ການປັບຄວາມຮ້ອນເພື່ອຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຄວາມໜືດ

ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງຕາມອຸນຫະພູມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ນ້ຳມັນເດີມເດີມໃນເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນ. ການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມ 10°C ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນພືດສ່ວນຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະດູຮ້ອນກາຍເປັນຂໍ້ຜິດພາດການເຕີມນ້ຳມັນຕ່ຳກວ່າປົກກະຕິໃນການຜະລິດລະດູໜາວ.

ມີວິທີການປັບແຕ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດສອງຢ່າງເພື່ອກຳຈັດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມ:

1.ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຮ້ອນແບບຕິດຕາມເສັ້ນທາງໃນສ່ວນທີ່ເປັນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ຫົວປັ້ມສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ. ການເຮັດຮ້ອນນ້ຳມັນໃຫ້ບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ຄົງທີ່ 28–32°C ຈະຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ານທາງພາຍໃນ ແລະ ສະຖຽນຕົວຄວາມໜືດໃນຊ່ວງທີ່ຄັບແຄບ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບຄ່າຄວາມໄວ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາເຮັດວຽກ.

2.ເປີດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມດ້ວຍ PLC ທີ່ມີເຫດຜົນໃນການປັບຄ່າຕາມອຸນຫະພູມ. ລະບົບຈະອ່ານຄ່າຄວາມໜືດຈິງຈາກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜືດທີ່ຕິດຕາມເສັ້ນທາງໃນແລະປັບຄ່າຄວາມຍາວຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບ ຫຼື ຄວາມໄວ້ຂອງປັ້ມຢ່າງອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາປະລິມານການເຕີມທີ່ຄົງທີ່ ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມໃນບ່ອນຜະລິດຈະປ່ຽນແປງ.

ການປັບປຸງໃນໂລກຈິງທີ່ໂຮງງານຜະລິດນ້ຳມັນເພື່ອກິນໃນສ່ວນກາງຂອງຈີນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງວິທີການນີ້. ກ່ອນໜ້ານີ້ ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຕ້ອງປັບຄ່າຄືນເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນ 6 ຕົວຢ່າງຕໍ່ເປັນຈຳນວນ 3 ຄັ້ງຕໍ່ມື້ໃນຊ່ວງລະດູໜາວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັງໝົດ 120 ນາທີຕໍ່ການເຮັດວຽກແຕ່ລະການ. ຫຼັງຈາກເພີ່ມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ທໍ່ ແລະ ລະບົບໂປຣແກຣມທີ່ປັບຄ່າຄວາມໜືດອັດຕະໂນມັດ ຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕ້ອງປັບຄ່າດ້ວຍມືໃນແຕ່ລະມື້ຫຼຸດລົງເຖິງສູນ ແລະ ອັດຕາການປະຖິ້ມເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຫຼຸດລົງຈາກ 4.1% ເຖິງຕໍ່າກວ່າ 0.4% ສຳລັບທຸກຊະນິດຂອງຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ.

ການປັບປຸງຫົວເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ກົກການຕ້ານການຫຼືນ

ຫົວເຕີມນ້ຳມັນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງດຽວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຈັດການກັບໄລຍະຄວາມໜືດທີ່ກວ້າງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງອຸປະກອນ. ນ້ຳມັນທີ່ບາງຈະໄຫຼຜ່ານຫົວເຕີມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ໄວເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຈາຍ ແລະ ປົກຄຸມເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳມັນທີ່ໜາຈະບໍ່ສາມາດໄຫຼໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນຜ່ານຫົວເຕີມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຄບ ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕີມບໍ່ເຕັມ ແລະ ມີເສັ້ນນ້ຳມັນຄ້າງເຫຼືອຢູ່ຫຼັງຈາກປິດວາວ.

ການຈັດຕັ້ງຫົວເຕີມສອງຮູບແບບທີ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້ ຄຸມຄຸມຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດສ່ວນຫຼາຍ:

1.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍ (6–8 ມມ): ເກັບໄວ້ສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ເພື່ອຈຳກັດຄວາມໄວຂອງການຫຼືນ ແລະ ຂັບໄລ່ການກະແຈກກະຈາຍພາຍໃນຂວດ PET ທີ່ມີປາກແຄບ.

2.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ (10–14 ມມ): ສອດຄ່ອງກັບນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດປານກາງ ແລະ ສູງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງຂອງທໍ່ ແລະ ລົດເລືອນເວລາຂອງວຟິວເຊີ່ນຈາກການຫຼືນຊ້າ.

ເວລາຂອງການດຶງກັບຄືນດ້ວຍສຸນຍາກາດເພື່ອປ້ອງກັນການหยດ ກໍຕ້ອງປັບປຸງຕາມຄວາມໜືດ. ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງມີຄວາມຕຶງຜິວໜາແໜ້ນກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນເວລາດຶງກັບຄືນດ້ວຍສຸນຍາກາດຈຶ່ງຄວນຍືດເວລາອອກ 0.8–1.5 ວິນາທີຫຼັງຈາກປິດວາວ ເພື່ອດຶງນ້ຳມັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂອງປາກທໍ່ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດເສັ້ນຍາວໆ ໃນສ່ວນຄໍຂອງຂວດ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ຕິດສະແຕັກເຄື່ອງໝາຍ. ນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາດຶງກັບຄືນເພີຍງ 0.2–0.5 ວິນາທີ ເນື່ອງຈາກຂອງຫຼືນແຍກຕົວອອກຢ່າງສະອາດເລີຍ ໂດຍມີການຢູ່ຕິດເຫຼືອນ້ອຍທີ່ສຸດ.

ການປັບປຸງການຈັບຄູ່ຂອງອຸປະກອນປິດຜົນ ແລະ ອຸປະກອນທໍ່

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ປິດຜນ ແລະ ການຈັດແບ່ງທໍ່ຢູ່ໃນພາຍໃນສ້າງຄວາມຕ້ານການໄຫຼທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃນການເຕີມເຕັມທີ່ເກີດຈາກຄວາມໜືດເພີ່ມຂຶ້ນ. ອຸປະກອນປິດຜນທີ່ເຮັດຈາກຢາງໄນໂຕຣໄລ (nitrile rubber) ທົ່ວໄປໃຊ້ໄດ້ດີສຳລັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ແຕ່ມັນຈະບວມຂຶ້ນ ແລະ ສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງເມື່ອສຳຜັດກັບນ້ຳມັນພືດທີ່ບີບອອກດ້ວຍຄວາມເຢັນ (cold-pressed plant oils) ທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວໄຫຼຂອງລູກສູບເລັກນ້ອຍ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກເບິ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງລົງໃນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຄຳແນະນຳການປ່ຽນວັດສະດຸປິດຜນ: ໃຊ້ວັດສະດຸປິດຜນທີ່ເຮັດຈາກ PTFE composite ສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ກິນໄດ້ທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳ ຫຼື ປານກາງ; ໃຊ້ວັດສະດຸປິດຜນທີ່ເຮັດຈາກ FKM fluoropolymer ສຳລັບນ້ຳມັນຫຼອມທີ່ໜັກ ແລະ ນ້ຳມັນພືດທີ່ມີຄວາມເປັນເປັນເປັນສູງ ເພື່ອຮັກສາຄວາມຄົງທີ່ໃນການຄຳນວນປະລິມານຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນເວລາຜະລິດທີ່ຍາວນານ.

ການປັບປຸງການຈັດແບ່ງທໍ່: ແທນທໍ່ທີ່ມີມຸມ 90 ອົງສາທີ່ແຖວກັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນເວົ້າໃຫຍ່ເມື່ອເຮັດວຽກກັບນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມໜືດສູງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າອອກ 2–3 ມີລີເມີເຕີເພື່ອຫຼຸດຄວາມຕ້ານການໄຫຼຂອງຂອງຫຼວງ. ການຈຳກັດການໄຫຼທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທັງໝົດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານການໄຫຼທີ່ເກີດຈາກຄວາມໜືດເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະລິມານການເຕີມເຕັມລະຫວ່າງການຜະລິດແຕ່ລະຊຸດກວ້າງຂຶ້ນ.

ການບໍ່ສົງເກດການປັບແຕ່ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບລົດຖອຍລົງຢ່າງຊ້າໆ ເຊິ່ງຜູ້ປະຕິບັດມັກຈະວິເຄາະຜິດວ່າເປັນບັນຫາຂອງລະບົບຄວບຄຸມ. ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຶກຫຼືບໍ່ເຂົ້າກັນກັນທຸກໆ 3,000 ຊົ່ວໂມງຂອງການຜະລິດຈະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຄື່ອງເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ຄົງທີ່ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ.

ຂະບວນການການຕັ້ງຄ່າຄືນ ແລະ ການຢືນຢັນຫຼັງການປັບແຕ່ງ

ການປັບຄ່າຄວາມໄວ ອຸນຫະພູມ ຮູບແບບຂອງຫົວຈ່າຍ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງຊິ້ນສ່ວນປິດຜັນຈະໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ເປັນເອກະລັກກໍຕໍ່ເມື່ອມີການຢືນຢັນຫຼັງການປັບແຕ່ງຕາມມາດຕະຖານ. ການປ່ຽນແປງຄ່າຕົວແປຢ່າງສຸ່ມໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບປະລິມານຈະນຳໄປສູ່ການສູນເສຍທີ່ເກີດຂື້ນຊົ້າໆ ແລະ ການບໍ່ສອດຄ່ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມ.

ຂະບວນການຢືນຢັນທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້ເປັນສາມຂັ້ນຕອນຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການປ່ຽນຄວາມໜືດທຸກໆຮູບແບບ:

ເຮັດການເຕີມຫວ່າງ 10 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນໂດຍບໍ່ໃຊ້ຖັງເພື່ອຂັບອາກາດທີ່ຕິດຄັດຢູ່ໃນປັ້ມ ແລະ ທໍ່ນ້ຳມັນອອກໄປ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ເບື້ອງໃຕ້ແລະເຮັດໃຫ້ມີຂໍ້ຜິດພາດດ້ານປະລິມານທີ່ເກີດຂື້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນນ້ຳມັນທີ່ບາງຫຼືໜາ.

ເຕີມຂວດຕົວຢ່າງ 15 ຂວດ, ໃຊ້ເຄື່ອງຊົ່ວງນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າແລ້ວເພື່ອຊົ່ວງນ້ຳໜັກແຕ່ລະຂວດ, ແລ້ວຄຳນວນຄ່າຄວາມເບິ່ງແຕກເฉລີ່ຍຂອງການເຕີມ. ຄ່າຄວາມເບິ່ງແຕກທີ່ເປົ້າໝາຍແມ່ນ ±0.3% ສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໃນອາຫານ; ຖ້າຄ່າຄວາມເບິ່ງແຕກເກີນ ±0.5%, ຕ້ອງປັບຄ່າອັດຕາການເຕີມຊ້າຂອງປັ້ມ ຫຼື ຄວາມຍາວຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບໃໝ່.

ຕິດຕາມການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 30 ນາທີ, ບັນທຶກຂໍ້ມູນປະລິມານທຸກໆ 5 ນາທີເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີການເບິ່ງແຕກຢ່າງຊ້າໆເກີດຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງປັ້ມ ແລະ ອຸປະກອນປິດຜົນການຮັບປະກັນເລີ່ມຄ່ອຍໆເຂົ້າສູ່ສະຖານະທີ່ເสถຽນໃນການຜະລິດທີ່ດຳເນີນໄປເປັນເວລາດົນ.

ຂະບວນການຢືນຢັນນີ້ຊ່ວຍກຳຈັດຜົນໄດ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກການປັບຄ່າເນື່ອງຈາກສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເສຖຽນສຳລັບການຜະລິດທີ່ດຳເນີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ສຳລັບນ້ຳມັນທຸກປະເພດທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່າງໆ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ອອກແບບເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນເຕີມນ້ຳມັນທີ່ເປັນມ໋ອດູນ ເພື່ອໃຫ້ການປັບຄ່າການເຕີມທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່າງໆເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ຖືກບູລະນາການຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ ສາມາດເກັບຮັກສາຊຸດສູດຄວາມໜືດທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ລ່ວງໆ ແລະ ຈັບຄູ່ກັບຊຸດຂອງຫົວເຕີມ ແລະ ສ່ວນປິດທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການປັບຄ່າເວລາປ່ຽນຜະລິດຕະພັນລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 60% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເຕີມທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເປັນເຄື່ອງເກົ່າ. ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີເນື້ອທີ່ 7,000 ຕາລາງເມັດ ພັດທະນາການປັບຄ່າທາງດ້ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ມາດຕະຖານ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານການເຕີມຂອງອຸດສາຫະກຳອາຫານ ແລະ ຂອງເຫຼວອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການວັດແທກນ້ຳມັນທຸກຊະນິດ ທັງທີ່ໃຊ້ໃນອາຫານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ດ້ວຍຄວາມໜືດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.