Канын дүүрэлтийн шугамын дүүрэлтийн хурдыг чанарыг үл хориглох замаар хэрхэн сайжруулах вэ

Дүүргүүр хурдыг ба тааруулалтын чанарыг нэг асуудал гэж үзэх

Олон улсын менежерүүд хурд ба чанарыг зөвхөн хоёр төвсгөр цэг гэж үздэг. Саванд сүүтний дүүргүүр шугамд түүнхүү үзэлтүүд илүү их хохироолт үүсгэндэг. Дүүргүүр хурдасгаж болно, гэтэдүүр тааруулалтын төхөөрөмж тодорхойлогдсон давхцалын хязгаарт бүүр хүртүүлж чадахгүй бол шугам нь хаягдмуйн хэмжээг өсгөндэг. Бодит зорилго нь хамгийн их тогтвортой хурд — үүн нь нөхцөлдүүр бүх сменд тогтвортой үйлдвэрлэл хангаж, гагцхүү гомдлын хувь өсгөхгүй хамгийн өндөр үйлдвэрлэлийн хурд. Түүнд депаллетизатороос тааруулалтын төхөөрөмжийн гаралт хүртүүл бүх дарааллыг нэг холбогдсон систем гэж үзэх шаардлагатай. Хүчлүүр хүчлүүртүүл бүх шугамын саадыг арилгахдаа, чанар нь тогтвортой үлддэг. Олон үйлдвэрт дүүргүүр нь анхнаас хязгаарлагч хүчлүүр бүүр биш гэдгийг нээдэг.

Бүтээдийн температур нь нууц хурд сүйрүүлэгч

Температур нь хөрвүүлэлтийн үүсэлд ба дүүрэн хийх нарийн төвөгтэй бүтэцтэд шууд нөлөөлөхүн. Карбонатлагдсан ундаануудын хувьд дулаан шингэнд уусжээд буй CO2 илүү хурдан ялгардаг, үүнээс шингэн дүүрэн хийх төхөөрөмж хэтэрхий шүүрхийн үүсэл ба дүүрэн хийх хүрдүүрлүүрт хориглолт үүсгэхийн тулд удаашрах ёстой. Зүүн Өмнөд Азид байрласан нэг архи үйлдвэрлэлийн үйлдвэрт шингэн 7 градус Цельсийн температурт орж, 9000 шил цагт дүүрэн хийх хүрдүүрлүүрт хазайлт үүсгүйд үйлдвэрлэлийн хурдыг өсгөх боломжгүй байв. Дүүрэн хийх төхөөрөмжийн оройн хэсэгт шингэний температурыг 3.5 градус Цельсийн хүртэл бууруулахын тулд хавтгай дулаан солигч нэмж, ижил үйлдвэрлэлийн шугамд цагт 11000 шил дүүрэн хийх хүрдүүрлүүрт хазайлт үүсгүйд үйлдвэрлэлийн хурдыг өсгөх боломжтой байв. Үүнээс үүдсэн үйлдвэрлэлийн хурдын өсөлт 20 хувь бөлгөөн, дүүрэн хийх төхөөрөмжийн өөрчлөлтгүйд инфраструктурын харилцан үйлдлүүрт үүдсэн. Америк Биржин Химиин Нийгэм урт хугацаа хойш пакетлагдсан биржин дотор уусжээд буй хүчилтөрөгчийн хэмжээг 50 нанограмм нарийн төвөгтэй бүтэцтэд (ppb) доор хадгалахыг зөвлөж иртүн, мөн дүүрэн хийх температурыг бууруулах нь шүүрхийн үүсэл ба агаарын холилдохыг бууруулахын тулд хүчилтөрөгчийн уусжээд буй хэмжээг бууруулахад тусалдаг. Ижил зарчим карбонатлагдсан бүх ундаануудын хувьд хүчин төгс бөлгөөн.

Вентильдүүр төвшилт ба араа даралт нь их моторуудаас илүү үр дүнтэй байдаг

Олон хүмүүс хурдан шугамын хүчтэр дүүрүүлэгч юм уу хүчтэр хөдөлгүүр шаардуулдаг гэж үздэг. Гэтэл үүнээс үүрд хийдэг үйлдэл байхгүй. Бүрхүүлт дүүрүүлэгчид бүрхүүлт вентилүүд бүх саванд бүтээдсийн хүртэлх хурдыг тодорхойлдог. Хэрэв агаарын хоолой хэсэгчлэн цөөрсөн юм уу вентилүүдийн спираль хүчдүүр сулдаг бол дүүрүүлэгч хүчтэр хөдөлгүүртэй бүтээдсийн хурдны асуудал үүсдэг. Араа даралтын тохируулалт ч их чухал. Карбонатлаг бүтээдсийн араа даралт хэт их бөлгөөн ба шүүрүүлэлтийг үүсгэдэг, хэт бага бөлгөөн бүтээдсийн вентилүүд дотроо CO2-ын гарц үүсгэдэг. Эдгээр тохируулалтуудын нарийн төвшилт, О-хүртүүр, спираль хүчдүүр зэрэг жижиг хүртүүр хэсгүүдийн төлөвлөгдсийн солилцоо нь техник шинэчлэлтээс илүү хурд нэмдэг. Тохируулалт үйлдлийн хүртүүрт үүрд хүлээлт ба анхаарал шаардуулдаг, гэтэл шинэ төхөөрөмж худалдаж авахаас илүү хямд.

Ялгаатай хурдны сайжруулалт хаана үр дүнтэй байдаг

Хурдны таван хөдөлгүүр бүхнээс ижил биш. Доорх хүснэгт нь хэд хэдэн ундаа шугамд ажигласан үр дүнгүүд үндэслэн түүн дээрх түгээмүүр сонголтуудыг харьцуулж байна. Эднээс бүх шугамд нүүрлүүр үр дүн гарантаа үл өгнө, учир нь бүх шугамд өөрсдийнх нь хурдны хязгаарлалт байдаг.

Хэрэв үнэндүү хүндрэл нь удаан этикетировщик юм үү, бага хүчин чадалтай пастеризатор бол, дээрх ажлууд ямар нь ч илүү хурд олж өгөхгүй. Түүн дагуу, хурдны төсөлд оролцохын өмнө шугамын зөв аудит хийх шаардлагатай.

Нэг хэсгийн хурдыг бавтруулж, бүх шугамын хурдыг нэмж өгсөн жинхэнэ тохиолдол

Дунднийн Дорнодын гэрээний бүүрхүүлэх үйлдвэрт, танк дэвсгэрлэх линия Саймүүрт холбогдом урд талд цагаан хугацаанд дархан бүрдүүлэлт үүсдэг байв. Ажилчид ачаалалын хойшлогдож буй нь арилгахын тулд гаргалт конвейерийн хурдыг нэмж өгдөг байв. Түүнээс дархан бүрдүүлэлт илүү хүнд болж, савангууд саймүүрт тогтвортой зайгаар ирж, заримдаа хоёр савангууд нь зэрэг ирж буй байв. Шийдэл нь дүүрүүлэгчийн хурдыг бага зэрэг удаашруулах, одон хөлдүүр шилжүүлэлтийг дахин бүрдүүлэх, саймүүрт орж буй алхамын хугацаа тохируулах винтыг тохируулах байв. Түүнээс хойш, шугам дүүрүүлэгчийн бүртгүүр хурдны бага утгаар ажиллаж, гэтэд нь үйлдвэрлэл нь цагт 8 хувь илүү чанартай савангууд үйлдвэрлэдг байв. Хичээл нь анхны төсөөлөлд хоригдож буй, гэтэд нь олон үйлдвэрт тогтвортой.

Чанарыг хадгалах, үйлдвэрлэлийг нэмэх практик алхамууд

Хязгаарлалтын бодит шалтгааныг олохын тулд төвшугц шугамын зураглалыг хийн үз. Хяналтын самбар дээрх зорилтот хурдных нь оронд сүүлийн 30 хоногтой холбоотой дүүрэн байдалд хамаарах өгөгдлүүдийг шалг. Өдрийн дунд үед нөхцөлд хоосрох хувь ихсэж байгаа, эсвэл бүтээгдэхүүний солигдох үед нөхцөлд хоосрох хувь ихсэж байгаа зэрэг дүрсүүдийг хай. Дараа нь хувьлалтыг багасгахын тулд жижиг зохицуулалтуудад анхаар. Бүх хөдөлгүүрүүдийг түүдүүр хүртэл ачаалахын оронд. Шугамын хурд нэмэгдэх үед ч сиймжлэлт хөдөлгүүрүүдийн цагт нь зөөлөн салгах үйлдлийг хийж байх. Учир нь илүү өндөр бүтээмж нь жижиг сиймжлэлт гажигт илүү хүчтэй нөлөө үзүүлд. BIEVO компани каннар шугамын төсөлд хангалттай оролцож, хамгийн сайн хурдны өсөлтийг нь илүү сайн интеграцид, нэг машинд түүний дизайн хийгсд хүртэл ачаалахын оронд олж авдаг. Компанийн хандлаж буй арга бүтээгдэхүүн ба каннар хослолын туршилтыг суурьшуулалт өмнө хийх, мөн операторуудад тогтвортой шилжүүлэлт ба тогтвортой дүүрэн байдалд хандаж сургалт үзүүлх. Ийм дэмжлэл нь ундаа үйлдвэрт чанарыг санамсаргүй бүтээмж рүү хөөхгүйгээр бүтээмжийг нь өсгөхөд туслах.